完璧な予防策はないものか？

２ストローク機関が廃止されて何年たったのでしょうか？

４ストローク機関が主流になった現代ですが、４ストローク特有の問題点がありますね。

昨日、エンジン始動不可として入庫した車両は、平成１９年式ＣＡ４５Ａ型スズキのレッツ４Ｇ
走行距離は　2917ｋｍ　前回のオイル交換は平成２２年９月　走行距離は１２００ｋｍ時です。
当店では６ヵ月毎のオイル交換をお勧めしていますので、１年弱オーバーしていることになります。

とりあえずキックペダルを踏んでみると、明らかにスカスカで抵抗がなく圧縮不良です。

コンプレッションゲージで計ってみました。

6ｋｇｆ/ｃｍ２とあきらかにひくいです。

燃料の燃焼時に発生したカーボンがバルブとバルブシート部に堆積しバルブが閉じきらず圧縮不良に至るのです。

プラグ穴やインテークよりワコーズのエンジンコンディショナーを注入

とりあえず、エンジンが始動する状態になりました。

再度、コンプレッションゲージで圧縮を測定

1２ｋｇｆ/ｃｍ2まで回復しましたね。

最後にガソリンタンク内にカーボンクリーナーを添加して、整備は完了です。

以上でお客様に、お引渡しして様子を見ながら乗っていただくことになりますが、再度不調が発生するようですと、エンジンのオーバーホールが必要となります。

先にも書きましたように当店で購入された、お客様には６ヶ月毎のオイル交換をお勧めしていますが、そのオイル交換時と新車お引渡し前に、このカーボンクリーナーをサービスで添加させていただいております。

トラブルの未然防止の為にも、オイル交換時期をしっかりお守りいただき当店へご来店いただきますよう、よろしくお願いいたします。

パナソニックの電動アシスト自転車を買うと家電が当たるかも？

本日２月１日より
「パナソニック電動アシスト自転車発売１５周年記念サンクスキャンペーン」が始まります。

詳しくはコチラ

５月７日までです、お早めにお願いいたします。

懐かしい一品

昔の自転車にはハンドルによくこういう物がついていました。

ボタンを押すと・・・

今でも、いい音が鳴ります。

中身はこんな感じです。

単２乾電池１個でさどうします。

パッケージは少々破損してますが当時の物です。

在庫は１個だけあります。・・・佐竹田

ブレーキシューの交換時期

お客様よりスズキ　レッツ４のブレーキをかけるとレバーが戻ってこなくなったとのご相談。

ブレーキシューの使用限界を超えているようです。

バイクのドラムブレーキには使用限界を確認する為のインジケーターがあります。

ブレーキレバーを握ったときにブレーキカムレバーのインジケーターがブレーキパネルの△マークと重なっていたら、交換時期です。

ブレーキシュー組み付け後の作動状態

ブレーキシュー交換後のインジケーター

早めの交換を心がけましょう。

本日はＧＩＡＮＴエスケープＲ３ ４６５ｍｍブラックが入荷

そして、組み立て完了。
変速レスポンスもバッチリです。

渋い色でカッコいいですよ。

長年使ったアクセルワイヤーは、交換しましょう！！

本日、昼一番で入庫した修理車、スズキ　レッツⅡは10年以上使用されていました。
先日のお客様のお話では、減速しようとしてもアクセルが戻らなかったということでした。
状況を聞くとその日の朝方は特に冷え込んだ日でしたのでアクセルワイヤー内部に
長年にわたって溜まった水分が凍りついてしまった為だと思われました。
一度溜まってしまった水分を完全に除去することは出来ないのでアクセルワイヤーを交換しましょうということで本日、ご来店いただきました。

凍っていない状態でも、汚れや錆びが発生していると思われ動きが渋いです。

何か調子が悪いと思ったら早めに修理をしましょう。

今日はヤマハＰＡＳの新車発表会

雪が舞い散る中、険しい表情で新型車の試乗をする一文橋店の店長

私も２車種ほど試乗しましたが、言えることは「手が冷たい」ということでした。

・・・佐竹田